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在国内汽车市场中，大家所能看到的豪车无非就是bba了，至于劳斯莱斯啊或者宾利啊这样只存在传说中的豪车，估计都被有钱人收藏了吧！
其实对比那些真正的豪车的话，大家能在大街上见到的bba其实都已经算不上豪车，只能算是好车，但又因为那些豪车看不到，所能看到的这些bba才被称之为一线豪车。
即便定价在六七十万甚至上百万，依然有很多有钱人愿意买单，因为bba就象征着身份地位，开出去可是很牛X的。
而这次要说的车型就是如今bba中销售最好的车型，虽然是中大型家轿，但年销量可是达到了18万台，在3月份销量开始回升后，月销量也是能达到1.6万台以上的。
这款车就是奥迪A6L，没错，就是它，定价可达六十多万的中大型车，原本中大型车就不是刚需车型，更何况还是豪车呢！
但奥迪A6L还就是凭借实力打败了同级别的奔驰E级和宝马5系，很多人入手这款车都是冲着它的驾驶感受，但在小编看，它的前脸中网的设计就不是小编的菜。
传统的六边形中网，镀铬装饰条还有四个圈大标，单独的看还是很优雅有气质的，但个人还是更喜欢宝马的双肾中网，不过实话实说，奥迪A6L的线条设计还是非常有质感的。
尤其是侧面的线条设计，从前大灯贯穿整个车身一直延伸到尾灯，让车身更加沉稳，也彰显出了更加强大的气场，确实越看越帅气。
尾部的设计倒是没什么太亮眼的细节，都是为了衬托车身的气质了，至少18英寸的轮毂比较有动感，而需要说的还是奥迪A6L的驾驶感受。
前后采用的都是五连杆悬架，不仅能够让车身稳定行驶，保证舒适性，更是能够很好的改善操控性，同时也能增加空间利用率，在面对各种路况的时候，也能提供很好的减震效果，包括悬挂刚度都很不错。
但是这种悬架也是需要很高成本的，不仅仅是造价成本高，后期的维修或者保养也是需要很高的费用的，而且也会导致油耗升高。
说到这里就不得不说一说奥迪A6L的动力，起步就是2.0T的低功率发动机，190匹320牛米的参数，还有245马力的高功率的，如果觉得这还不够用，那奥迪A6L还有3.0T的六缸发动机，功率可达340匹，500牛米的扭矩，动力绝对没得说，喜欢推背感的都可以满足。
就是7DCT变速箱有点掉链子，跟宝马选择的AT变速箱差距有点大，尤其是在换挡的时候，确实有点跟不上。
内饰的设计还是老样子，精致豪华感都比较明显，无论是在做工上还是用料上都对得起它的价格，尤其是各种科技配置和安全配置。
就是车内的储物空间有点少，想放的东西多的话就会发现没多少地方，而且别看这台奥迪A6L的车长已经超过了5米，轴距更是达到了3024mm，但后排的空间对比同级别的日系车还是有小差距的。
如果个子很高的人坐进去，会明显感觉到拥挤，而且后排地台的高度真的高的有点惊人了，大部分车型还装有适时四驱，座椅靠背也有点直，如果是长时间乘坐的话，会有疲劳感的。
价位上虽然定在了42.8万到65.7万之间，但在北京这样的大城市里的降价可达到10.51万，让入门价直接降到33.8万，顶配也降到了55.2万不足。
虽说在价位上有了不小的让利，但价格也是比较高的，更何况还是丐版的，很多配置都会缺席，而顶配的依然要五六十万才能到手。
价格高，油耗再高，如果是打肿脸充胖子，买来装面子的，那这款车是真不建议，尤其是油耗，即便奥迪A6L在油耗上做了不少努力，比如采用了可变气门，或者用启停系统来降低排放。
甚至是车身都采用轻量化的材料，可对油耗还是没有很大帮助，毕竟车身太大太重，动力又强，还有四驱，包括能提供36.4米左右刹车距离的强悍刹车系统等。
这些可都是很耗油的存在，油耗太高也是情理之中，当然如果买这款车没啥压力，那也就不用在乎油耗了。好了，这款车就先介绍到这里，我们下期接着唠吧！拜拜！
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